zasady wyboru i technologia produkcji

Dzisiaj w tym artykule powiemy o tak bardzo niezbędnej strukturze, jak metalowy garaż. Zrozumiemy kryteria wyboru sposobu montażu i montażu, sposobu pokrycia i izolacji garażu. Zrozumieć otrzymane informacje - zrozumiesz, co, jak i dlaczego robią mistrzowie, którym powierzono budowę tej struktury i będą „w temacie” podczas omawiania szczegółów.

Kryteria wyboru

Na początek jest dość duży rynek liczba producentów oferujących garaże ramowe z metalu o różnych rozmiarach i kształtach. Produkty są w pełni wyposażone we wszystko, co niezbędne. Muszą im towarzyszyć instrukcje, w których łatwo jest zmontować garaż.

Istnieje możliwość złożenia tego budynku w jeden dzień, jeśli jego budowa jest faktycznie jakościowa. Części dokładnie do siebie pasują. Ponadto producenci oferują obecnie niestandardową usługę produkcji garażu. Oznacza to, że podajesz im wymiary z miejsca, w którym planowana jest budowa garażu, a producent dokładnie wyprodukuje metalową konstrukcję dla tych wymiarów. Jednak te garaże mają znaczną wadę - wysoka cena jest prawie taka sama jak w przypadku samochodu, który ma zostać zainstalowany w tym budynku. Dziś najtańszy garaż mieści się w przedziale 70000-80000 rubli.

Możesz użyć innej opcji, aby stać się właścicielem garażu o metalowej ramie. Kup gotowy, używany. Ogromna ilość reklam w gazetach, na tablicach internetowych. Tutaj i cena jest od dwóch do trzech razy mniejsza, ale musimy zdać sobie sprawę, że oprócz akceptowalnych kosztów, inne „niespodzianki” mogą czekać na kupującego. Na przykład:

1. Składany metalowy garaż bez miejsca jest na sprzedaż, to znaczy istnieje stalowa konstrukcja, ale nie ma pozwolenia na jej ustanowienie. Ponadto sam kupujący nadal musi go transportować, aw niektórych przypadkach demontować i na pewno składać. Najtrudniejszą częścią jest demontaż. Przez długi czas działania elementy złączne stały się zardzewiałe i niełatwo byłoby je odkręcić, na przykład śruby.

2. Garaż pozostaje na zewnątrz przez długi czas, a podczas pracy obserwuje się metal i jego zmęczenie. To nie tylko rdza. To jest deformacja zespołów i części, więc musisz włożyć wiele wysiłku w dokowanie ich dokładnie według schematu.

3. Najbardziej irytującą trzecią opcją zakupu jest oszustwo . Oznacza to, że jest to garaż, weź go i transportuj, płacisz tylko z góry. A potem okazuje się, że sprzedawca nie ma nic wspólnego z tym garażem, to znaczy, że go nie posiada. I może to być sprzedawca z właścicielem w jednym oszukańczym pakiecie.

Ostatnią opcją zostania właścicielem żelaznego garażu jest zakup niezbędnego materiału zaproś rzemieślników, którzy sami to robią Korzyści są oczywiste, ponieważ można znaleźć materiały po rozsądnej cenie na rynku, uzgodnić z mistrzami płatności za ich usługi iw pełni kontrolować proces produkcji i instalacji.

Co należy zwrócić uwagę przy wyborze używanego garażu metalowego, zobacz film:

Na naszej stronie możesz dowiedzieć się więcej popularne projekty garaży i innych małych form dla prywatnego domu - od firm budowlanych reprezentowanych na wystawie „Kraj niskiego wzrostu”.

Przy okazji, o materiale. Po pierwsze, po budowie domku letniskowego lub wiejskiego domu, racjonalny właściciel zawsze ma odpady z profili metalowych, których nie wyrzuca. Mogą być również używane. Jeśli garaż jest zawsze nadzorowany, wówczas do jego budowy zaleca się stosowanie materiałów okładzinowych o niskiej wytrzymałości. A to wpłynie na spadek kosztów budowy. Na przykład zamiast blachy żelaznej o grubości 2-3 mm użyj blachy profilowanej o grubości 0,7-1 mm.

Ponadto właściciel wraz z zaproszonymi rzemieślnikami może sam określić wymiary konstrukcji, rodzaj dachu, rodzaj materiału izolacyjnego i podszewkę. Wszystko to jest dostosowane do budżetu przeznaczonego na budowę metalowego garażu.

Teraz kształt dachu. Istnieją dwie opcje: pojedyncza lub szczytowa. Pierwszy jest tańszy, ponieważ zużywa mniej materiału.

Technologia produkcji i montażu metalowego garażu

Zacznijmy od produkcja i przygotowanie bazy. W artykule nie uwzględnimy garażu, pod którym budowana jest piwnica, ani też podłogi do oglądania w podłodze. Interesuje nas sam garaż konstrukcji metalowych, więc fundament stanowi płyta fundamentowa. Oto technologia jego nalewania:

• w rozmiarze wykopują głębokość 30 cm;

• wpadają w nią warstwa piasku i gruzu do brzegu;

• ustawione wokół obwodu szalunku desek o szerokości 100 mm;

• ułożone na podporach siatka wykonana ze stalowego wzmocnienia o średnicy 10-12 mm, rozmiary ogniw - 20x20 cm;

• wylały betonowy roztwór na krawędzie szalunku; 2>

• ostatnie demontaż po 7 dniach;

• możesz załadować fundament po 28 dniach .

Na naszej stronie można znaleźć kontakty firm budowlanych, które oferują usługę projektowanie i budowa garaży i innych małych form prywatnego domu pod klucz. Bezpośrednio do komunikacji z przedstawicielami możesz odwiedzić wystawę domów „Low-rise Country”.

Składanie ramy

Podczas osuszania fundamentu zaczynają tworzyć ramę garażu. Jest on zbierany albo ze stalowego narożnika, albo z rury profilowej, albo z ocynkowanych profili, na których montuje się płytę gipsowo-kartonową. Ostatnia opcja jest stosowana tylko wtedy, gdy jako poszycie użyto profesjonalnej podłogi. Porozmawiamy o tradycyjnej konstrukcji ramy z rogu, dla której trzeba będzie kupić profil 40x40 lub 50x50 mm, który zostanie zainstalowany na głównych elementach: dolnym i górnym wykończeniu, słupkach narożnych. Do budowy dachu i montażu słupków pośrednich potrzebny będzie narożnik 32x32 mm.

Sekwencja montażu metalowej ramki w filmie:

I tak, nasz garaż jest 4x6 m, więc wyciąć narożnik 50x50 mm dla tych wymiarów. Cztery odcinki po 6 m, cztery po 4 m. Następnie cztery stojaki o długości 2 m. Z tych elementów zbiera się pudło bezpośrednio na fundamencie płyty.

Przede wszystkim na płaszczyźnie montowany jest prostokąt o wymiarach 6x4 m. Połączenia są spawane ze sobą za pomocą spawania elektrycznego. Dokonamy rezerwacji, aby opowiedzieć o tym, jak powstaje produkcja garaży metalowych typu nieodłącznego.

Następnie stojaki, przycięte do 2 m, są zainstalowane w rogach i są ustawione pionowo. Dołącz spawanie elektryczne do dolnej taśmy. Teraz ważny punkt: długość 6 m jest znacząca. Jeśli umieścisz dwa narożniki stojaka na górnym pasku, wtedy zwisają. W związku z tym na długości garażu zainstalowane są również półki pośrednie o skoku 1 m. Tylko w tym celu można użyć mniejszego narożnika: 35x35 lub 40x40 mm. To samo dotyczy boku budynku o długości 4 m.

Elementy górnego wykończenia są umieszczone na zainstalowanych podporach. Spawanie jest wykonywane. Należy pamiętać, że po stronie instalacji bramy podpory pośrednie nie są zamontowane. Róg 50x50 mm i długość 4 m jest dość twardy, dlatego nie ugnie się pod ciężarem.

Tworzenie dachu

Najprostszą opcją jest dach pochylony. Aby to zrobić, na skonstruowanym pudełku nad bramą, pięć segmentów narożnych jest spawanych pionowo z krokiem instalacji 1 m. Minimalna długość segmentów wynosi 50 cm, są one połączone od góry poziomym kawałkiem rogu.

Następnie zmierz odległość od ułożonego narożnika do tylnego elementu górnej obudowy. Powinien być większy niż 6 m. Do rozmiaru dodać kolejne 60 cm, dotyczy to zwisów z przodu i za garażem 30 cm, rozmiar jest minimalny.

To może być interesujące! W artykule znajduje się następujący link o garażu z płyt warstwowych.

Krokwie o szacowanej długości 3 sztuk są wycinane z rogu 50x50 mm. Są one układane na miejscu i spawane. Pomiędzy sobą są połączone w małe segmenty, rozciągające się wzdłuż długości co 1-2 metry.

Jeśli dach jest szczytowy, kratownice rolnicze są najpierw zbierane na ziemi w formie trójkąta równoramiennego. Aby wyjaśnić, o co chodzi, spójrz na zdjęcie poniżej. Są trudne do wyprodukowania kratownic, ponieważ używają zworek. W małym garażu elementy te są opcjonalne. Tylko rogi są spawane trójkąta. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę, że krawędzie budynku gospodarskiego powinny być co najmniej 20-30 cm z każdej strony. Jeśli dach zostanie pokryty blachami stalowymi o grubości 2-3 mm, to tworzą je zwisy. Następnie gospodarstwo jest wykonywane ściśle według wielkości garażu, jak pokazano na zdjęciu.

Jeśli więc kratownice są gotowe, są one instalowane na skrzynce ramy, spawane do górnych elementów pasy. Nawiasem mówiąc, optymalny etap montażu wynosi 1 m. Oznacza to, że muszą spoczywać na pionowych wspornikach konstrukcji ramy. Pozostaje tylko po to, by uformować skrzynkę. Wykonany jest z narożnika 35x35 mm, układającego się w ustalonych gospodarstwach. Krok instalacji 1 m.

Teraz należy nadać zmontowanej konstrukcji większą sztywność. Aby to zrobić, wyciąć z blachy stalowych chust (trójkątów równoramiennych o długości nogi 20 cm), które są spawane na styku wsporników pionowych i elementów górnych i dolnych pasów.

Okładzina ramy

Aby uniknąć wysokich kosztów, konieczne jest wybranie blach dokładnie pasujących do rozmiaru zmontowanego garażu. W naszym przypadku jest on optymalny dla arkuszy ściennych o wymiarach 1x2 m, dla dachów 1x2,5 m.

Arkusze są po prostu umieszczane na stojakach, aby sąsiadujące ze sobą były połączone na podporach. Układanie odbywa się poza garażem, spawanie od wewnątrz. Najpierw schowaj ściany, a potem dach. Spawanie odbywa się punktowo z długością szwu do 5 cm.

Może być interesująca! W artykule pod następującym linkiem przeczytaj o aranżacji garażu.

Produkcja i instalacja bram

Są one montowane oddzielnie od ogólnej struktury. Zazwyczaj jest to model dwuskorupowy składający się z dwóch identycznych prostokątnych produktów. Do produkcji używane wszystkie te same narożniki 50x50 mm. Do naszego garażu będzie trzeba przygotować osiem segmentów o długości 2 m. Są one zbierane w dwóch kwadratach. Potrzebne są jeszcze dwie sztuki, aby stworzyć sztywność strukturalną. Są one zgrzewane pojedynczo w każdej klapie w kierunku pionowym.

1. Następnie przycinanie bramy żelaznymi blachami, spawanie ich do rogów.

2. Pozostaje tylko zawieszenie bramy . W tym celu musisz kupić cztery pętle.

3. Ich górne części (z wgłębieniem wewnątrz) spawają do skrzydeł drzwi.

4. Wtedy same bramy podnoszą się i kładą do garażu, odsłaniając go pionowo i tak, że drzwi zamykają się szczelnie, ale między nimi jest mała szczelina. Jeśli zachodzi taka potrzeba, pod szarfą kładzie się małe zapasy.

5. Włóż dolne części pętli w górne części i zaznacz miejsca na słupkach narożnych, w których muszą być spawane. Doświadczeni mistrzowie robią to tam bez żadnych znaczników.

6. Pozostaje tylko spawanie do zawiasów bramy pod kłódką lub zamontowanie wewnętrznego, a także przymocować uchwyt.

Izolowanie garażu

Czy należy izolować garaż od metal czy nie, każdy decyduje o sobie. Jeśli taka decyzja zostanie podjęta, to najprostszy i najtańszy sposób. Będzie to wymagało drewnianych listew o przekroju 50x50 mm, płyt styropianowych o grubości 50 mm i śrub na drewnie.

Kolejność procesu izolacji termicznej jest następująca:

1. W rogach (stojakach) znajdują się otwory na półkach, które wyglądają wewnątrz garażu. Krok - 50 cm

2. Są one włożone w narożniki szyny , które są mocowane śrubami przez otwory.

3. Pomiędzy listwami pasują płyty styropianowe przyklejone do metalu i drewna za pomocą specjalnego szczeliwa montażowego. Jest to piana, która nie rozszerza się w powietrzu. Najważniejsze jest, aby nie pozostawiać luk między płytami.

4. Robią to samo z izolacją dachu i bramy.

5. Po czym ściany, bramy i sufit są pokryte panelem , panelem lub materiałem arkuszowym, na przykład klapą, panelami plastikowymi, bocznicą, płytą gipsowo-kartonową, sklejką i tak dalej.

Zatem garaż jest zmontowany i zaizolowany, a także przycięty od wewnątrz.

To może być interesujące! W artykule znajduje się następujący link o dom na 6 godzin - modułowa technologia MADI.

Wnioski dotyczące tematu

Składany garaż metalowy jest montowany przy użyciu dokładnie tej samej technologii. Tylko zamiast spawania za pomocą śrub. Dla trwałości i niezawodności nie jest gorszy od spawanego. Jego dużym plusem jest możliwość demontażu i przeniesienia się w inne miejsce w dowolnym momencie. Dla wszystkich pozostałych parametrów są one takie same.